От Автозавода до «Сенной» за полчаса: какие перспективы у метро в Нижнем Новгороде

Нижний Новгород, 26.04.2019 - Тема НН.

Жители нагорной и заречной части Нижнего Новгорода с нетерпением ждут, когда продолжится строительство линий метро. Редакция TemaNN.ru решила узнать, на каком этапе на данный момент находится вопрос строительства новых станций и веток Нижегородского метрополитена.

Как рассказали нашему корреспонденту в МКУ «Главное управление по строительству и ремонту метрополитена, мостов и дорожных сетей» («ГУММиД») Нижегородской области, готовая проектная документация имеется на три возможные станции: «Оперный театр», «Сенная» и «Волга».

При этом станция «Волга» должна быть расположена на Сормовско-Мещерской линии в нижней части города за открытой в прошлом году ст. «Стрелка», а остальные станции – в верхней части Нижнего Новгорода. Очередность строительства и определение источников финансирования сейчас находятся в стадии обсуждения, уточнили в «ГУММиД».

Окончательную информацию о том, где сейчас находятся тоннелепроходческие комплексы, которые ранее были задействованы на строительстве станций метро, в частности «Стрелки», нам оперативно получить не удалось, так как оборудование принадлежит подрядным организациям.

Напомним, что ранее руководителя фирмы-генподрядчика по строительству «Стрелки» в Нижнем Новгороде - компании СК «УС-620», арестовали по решению суда. Нижегородская полиция возбудила уголовное дело по признакам мошенничества на 150 млн рублей при проведении работ в Нижегородском метрополитене.

Как рассказали корреспонденту «Тема НН» в министерстве транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области, дальнейшее развитие метрополитена именно в направлении нагорной части Нижнего Новгорода позволит охватить историческую часть города, в которой из-за наибольшей плотности застройки варианты изменения организации движения общественного транспорта существенно ограничены.

Новые станции метро «Оперный театр» и «Сенная» смогут обеспечить подвоз студентов к большей части высших учебных заведений, расположенных в районе площади Сенная, организовать связь «делового» центра со «спальными» районами города с помощью одного вида транспорта, обеспечить подвоз пассажиров в район Канатной дороги, соединяющей города Нижний Новгород и Бор, и автостанции «Сенная», обслуживающей межмуниципальные и межрегиональные [Казанское направление – прим.ред.] маршруты.

Ожидается, что время передвижения в районе площади «Сенная» из центра Автозаводского района, которое на сегодняшний день может достигать 1,5 часов, сократится до 30 минут. В этой связи ожидается увеличение пассажиропотока метрополитена до 40%.

Напомним, ранее губернатор Нижегородской области Глеб Никитин обсуждал с председателем ВЭБ.РФ Игорем Шуваловым вопрос продления линий метрополитена в Нижнем Новгороде.

фото: Нижегородский метрополитен

Хотите узнавать об интересных событиях первыми? Подпишитесь на нас в Яндекс.Новости!